- Se recomienda construir construir previamente un cimiento de concreto ciclopeo sobre el cual se coloque la viga de amarre o de cimentacion de concreto reforzado!
- Si el terreno es blando se debe colocar una capa de relleno de grava sobre la cual apoye el concreto del cimiento ciclopeo.
- Si el suelo es firme no es necesario construir el cimiento de concreto ciclopeo.
- En ambos casos se debe construir la viga de cimentacion o viga de amarre en concreto reforzado.
La altura de un concreto ciclopeo no debe ser inferior de 30cm y en ningun caso el ancho debe ser inferior de 30cm
El cimiento de concreto ciclopeo debe construirse en un 60% con un concreto de 1:2:3y en un 40% con piedra rajon o media zonga.
Proceso constructivo
- Adecuar el terreno
- Nivelar el terreno hasta que este quede parejo.
- Se debe apisonar humedecer y golpear con un psiton hasta que este quede firme y duro.
- Revisar la ubicacion de los linderos
- Marcas las cruces de los muros o sus ejes
- Ubicar los caballetes del replanteo
- Definir el ancho de la excavacion para los cimientos
NOTA: Antes de vaciar el concreto se debe humedecer las caras laterales de la formaleta y el fondo de la misma. Se debe golpear la formaleta para que el concreto quede homogenizado.
SOBRECIMIENTO
Son las hiladas de bloques o ladrillos que se colocan entre la viga de cimentacion y el nivel del piso.
NOTA: Los sobrecimientos deben ser impermeables para evitar la entrada de humedad a los muros y el piso de la edificacion!
CONSIDERACIONES SOBRE TUBERIAS
- Cuando necesitemos pasar una tuberia por debajo de la viga de cimentacion se debe procurar hacer las excavaciones antes de vaciar el concreto.
- Cuando sea necesario por encima de la viga de cimentacion los tubos pueden atravesar la primera hilada de ladrillos o bloques, que en este caso es el sobrecimiento!
NOTA: Nunca pase las tuberias por el medio de las vigas o de las columnas ya que con esto se debilita la estructura
Se puede atravesar el concreto ciclopeo siempre y cuando la tuberia no exceda un diametro de 15cm.



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